叉車對(duì)于企業(yè)主來說，一點(diǎn)都不陌生，很多廠和企業(yè)都配備有叉車，在叉車高負(fù)荷或者長(zhǎng)時(shí)間使用后，或多或少都會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)出故障的情況，那么是什么原因造成的呢！一起和樂山叉車維修師傅一起來了解下吧！

一、制動(dòng)失靈

主要原因：1、制動(dòng)管道滲油造成制動(dòng)油油缺少；2、制動(dòng)總泵皮碗裂開或損壞過多導(dǎo)致制動(dòng)油漏失；3、制動(dòng)總泵或剎車總泵活塞桿皮圈損壞或皮圈安反；4傳動(dòng)軸即分動(dòng)箱與主動(dòng)輪中間傳送扭距的實(shí)芯軸骨架密封毀壞；5、制動(dòng)油品質(zhì)不過關(guān)，高溫抗氣阻能力較差。

二、制動(dòng)力不夠

將會(huì)原因：1、制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液不夠；2、制動(dòng)鼓與磨擦襯片間空隙過大；3、增壓機(jī)回輸油泵被毀壞或油漬太重；4、制動(dòng)剎車蹄未按恰當(dāng)部位裝配線。

三、制動(dòng)拖滯

將會(huì)原因：1、腳踏板回位彈簧掉下來、過軟或斷裂；2、制動(dòng)總泵回進(jìn)油口堵塞,制動(dòng)后不可以歸位；3、把握閥密封環(huán)腫脹，使氣體閥封閉式關(guān)不緊；4、制動(dòng)蹄支包銷被廢棄物黏住，使制動(dòng)蹄旋轉(zhuǎn)遇阻；5、制動(dòng)總泵與增壓機(jī)中間的空調(diào)銅管形變，減少了回油總流量。

四、踩住制動(dòng)腳踏板費(fèi)勁

將會(huì)原因：1、總泵皮碗、活塞桿或操縱缸皮圈腫脹；2、制動(dòng)液過度粘稠減少了變動(dòng)性；3、制動(dòng)總泵與增壓機(jī)中間的空調(diào)銅管形變，減少了回油總流量；

五、制動(dòng)方向跑偏

將會(huì)原因：1、左、右車轱轆的制動(dòng)力不平衡，使電動(dòng)叉車制動(dòng)時(shí)偏重一側(cè)；2、制動(dòng)鼓油漬太重。

六、制動(dòng)耗油量過大

將會(huì)原因：1、制動(dòng)輸油管路漏失；2、活塞桿推桿皮圈或調(diào)壓閥皮碗的密封性欠佳。

上面便是樂山叉車維修師傅總結(jié)的叉車制動(dòng)系統(tǒng)常常出現(xiàn)故障的原因，希望大家有所了解。